Канонерка. Вдоль Морского канала

Содержание:

Ездить в Питер на первые выходные октября становится хорошей традицией. Поэтому пока не не подкрался очередной октябрь, расскажу про трип выходного дня в город моей души в октябре минувшего года.

Ввиду того, что любимый Питер хожен и перехожен не только любителями-топографами, но и зеваками-студентами, посещающими Северную столицу в алко-туры. Поэтому моя душа требовала какой-то экзотики. Острова юго-западной части города - чем не экзотика. Поводив носом по карте я выбрала тот, на который реальнее всего было попасть - Канонерский.

Правда, решив заранее ознакомиться с историей и достопримечательностями, начиталась только того, что место это жуткое, страшное и вообще, если меня не тюкнут по голове тяжёлым предметом при выходе из маршрутки, то четвертуют за ближайшим углом. Питерцы искренне не советовали мне туда соваться, тем более одной. Но я была бы не я, если не отправилась на поиски приключений.

Итак, маршрутка К-19 или 115 от Сенной площади, 20 минут о узким улочкам Коломны и Гутуевского острова, 927 метров подземно-подводного тоннеля и я на Канонерке.

Морской канал

«Морской канал начинается между Гутуевским и Канонерским островами, от Морского порта, проходит по дну Финского залива и доходит до внешнего рейда Кронштадта. Длина канала, если считать от моста Лейтенанта Шмидта, 32 км, ширина по дну — 85-120 м, средняя глубина — около 9 м (местами 12 м). Начальный участок Морского канала (около 9,5 км) огорожен с обеих сторон дамбами" (отсюда)

Морской канал

Восточный склон Канонерского острова одновременно является правобережным откосом Морского канала. Морской канал строился в 1875—1885 и был введён в эксплуатацию в 1885 году:

Восточный склон Канонерского острова одновременно является правобережным откосом Морского канала. Морской канал строился в 1875—1885 и был введён в эксплуатацию в 1885 году:

Нефтеналивной танкер "Абай", названный в честь Абая Кунанбаева, основоположника казахской письменной литературы. Танкер создан на ОАО «Выборгском судостроительном заводе»:

Нефтеналивной танкер "Абай", названный в честь Абая Кунанбаева, основоположника казахской письменной литературы. Танкер создан на ОАО «Выборгском судостроительном заводе»:

Я прошла все 5км острова с севера на юг и обратно. Так гуляя вдоль Морского канала, на обочине, где ночуют дальнобои, обнаружила самодельный тир

Я прошла все 5км острова с севера на юг и обратно. Так гуляя вдоль Морского канала, на обочине, где ночуют дальнобои, обнаружила самодельный тир

Перед входом на территорию водоканала установлены два цилиндра непонятного назначения. При желании в цилиндры можно залезть)))

Перед входом на территорию водоканала установлены два цилиндра непонятного назначения. При желании в цилиндры можно залезть)))

У самой кромки Морского канала стоят остатки самого старого здания на острове 1895-1899 гг. постройки - дом бакенщика. Бакенщик - это рабочий-сторож при бакене, "плавучем знаке, устанавливаемом на якоре для обозначения навигационных опасностей на пути следования судов или для ограждения фарватеров". С момента постройки до 1964 г. в этом доме жила семья Тухловых, четыре поколения которых были бакенщиками, поэтому он ещё носит название "Тухлов дом". "Еще два подобных дома были на самом конце стрелки Канонерского острова снесены в 1962-1965 гг."

У самой кромки Морского канала стоят остатки самого старого здания на острове 1895-1899 гг. постройки - дом бакенщика. Бакенщик - это рабочий-сторож при бакене, "плавучем знаке, устанавливаемом на якоре для обозначения навигационных опасностей на пути следования судов или для ограждения фарватеров". С момента постройки до 1964 г. в этом доме жила семья Тухловых, четыре поколения которых были бакенщиками, поэтому он ещё носит название "Тухлов дом". "Еще два подобных дома были на самом конце стрелки Канонерского острова снесены в 1962-1965 гг."

Краны и жд ветка дволь левого берега Морского канала, со стороны Угольной гавани

Краны и жд ветка дволь левого берега Морского канала, со стороны Угольной гавани

Рядом с домом бакенщика

Рядом с домом бакенщика

Какой логотип! :)

Какой логотип! :)

Вообще-то я была на столько запугана историями про это место, что пробираясь к южной оконечности острова испуганно озиралась по сторонам, опасаясь, того, что бы никто не выскочил из кустов. Из кустов выскакивали...в основном рыбаки с удочками в руках и совершенно запойными физиономиями

Вообще-то я была на столько запугана историями про это место, что пробираясь к южной оконечности острова испуганно озиралась по сторонам, опасаясь, того, что бы никто не выскочил из кустов. Из кустов выскакивали...в основном рыбаки с удочками в руках и совершенно запойными физиономиями

Почти дойдя до пролива Золотые ворота, я обратила внимание на береговые укрепления не со стороны воды, а со стороны острова

Почти дойдя до пролива Золотые ворота, я обратила внимание на береговые укрепления не со стороны воды, а со стороны острова

Читая различные статьи, я долго не могла понять, что же такое "Золотые ворота". "Санкт-Петербургский морской канал с гарантированной глубиной 11м. начинается от Невских ворот и тянется в своей внутрипортовой части общим направлением на юг, а затем в р-не рейда Лесного мола отворачивает на запад, проходя между южной оконечностью о. Канонерский и северо-западной оконечностью Угольного мола. Этот проход называется "Золотые ворота". В восточный берег внутрипортовой части канала вдаются два крупных бассейна- Лесная и Угольная гавани". (Взято отсюда)

Читая различные статьи, я долго не могла понять, что же такое "Золотые ворота". "Санкт-Петербургский морской канал с гарантированной глубиной 11м. начинается от Невских ворот и тянется в своей внутрипортовой части общим направлением на юг, а затем в р-не рейда Лесного мола отворачивает на запад, проходя между южной оконечностью о. Канонерский и северо-западной оконечностью Угольного мола. Этот проход называется "Золотые ворота". В восточный берег внутрипортовой части канала вдаются два крупных бассейна- Лесная и Угольная гавани". (Взято отсюда)

Видимо, на другой стороне канала гавань Балтиец

Видимо, на другой стороне канала гавань Балтиец

Народное творчесво на берегу

Народное творчесво на берегу

Видимо, по причине наличия водоканала, который по-сути является крайним строением с южной стороны острова, здесь присутствует огромное количество коллекторов

Видимо, по причине наличия водоканала, который по-сути является крайним строением с южной стороны острова, здесь присутствует огромное количество коллекторов

Конечно, дойти до самой крайней точки острова мне не удалось, потому чо его занимают камыши и топь

Конечно, дойти до самой крайней точки острова мне не удалось, потому чо его занимают камыши и топь

Милые моему сердцу клювики в Угольной гавани

Милые моему сердцу клювики в Угольной гавани

Говорят, отсюда можно увидеть Кронштадт, правда, где-то очень вдалеке

Говорят, отсюда можно увидеть Кронштадт, правда, где-то очень вдалеке

В процессе моей подготовки к поездке на Канонерку и начитке материала, мне попались две статьи под названием "Петербургские Канары" и "Южный Бронкс в Санкт-Петербурге", но о своём мнении на этот счёт позже. А пока идилия

В процессе моей подготовки к поездке на Канонерку и начитке материала, мне попались две статьи под названием "Петербургские Канары" и "Южный Бронкс в Санкт-Петербурге", но о своём мнении на этот счёт позже. А пока идилия

Дорога вдоль южной стороны острова

Дорога вдоль южной стороны острова

Забор какой-то организации похожей на водоканал (сейчас уже и не помню)

Забор какой-то организации похожей на водоканал (сейчас уже и не помню)

Возвращаюсь обратно, где начинала свою прогулку - на набережную Морского канала, ныне носящей имя Путилова

Возвращаюсь обратно, где начинала свою прогулку - на набережную Морского канала, ныне носящей имя Путилова

Хрюн-путешественник

Хрюн-путешественник

Лимассол - это, по-моему, Кипр!?

Лимассол - это, по-моему, Кипр!?

Кран Первой стивидорной компании в Угольной гавани

Кран Первой стивидорной компании в Угольной гавани

Далее - Жилой сектор Канонерки...